《青岛港口绿色转型三年行动方案（2026-2028年）》已于2026年9月由青岛市交通运输局、市发展改革委、山东港口青岛港集团联合印发，目标是到2028年基本建成全国领先的“电为核心、清洁主导”绿色港口标杆。
两大阶段目标
2028年目标：基本建成全国领先的绿色港口标杆，绿色低碳发展水平稳居沿海港口前列。
2030年目标：构建以绿电为支撑、氢能为特色、绿色燃料加注为新业态的新型能源供用体系，打造全国港口低碳发展与能源转型示范标杆。
四大体系与17项重点任务
绿色供能体系：构建“源网荷储”一体化供用能模式。推进前湾港区北岸20.1兆瓦风电建设，到2027年年发电能力超3000万度；新增分布式光伏装机不低于15兆瓦；到2028年建成1个虚拟电厂项目。
绿色港区体系：到2028年淘汰老旧燃油设备40台、更新电动机械50台，大型固机流机清洁能源比例达70%；推广电动车辆约150台；新增氢能应用场景不少于2个。
绿色通道体系：新增海铁联运班列6条，清洁运输比例保持90%；新建充换电站不少于6个，新增岸电设施不少于4套，岸电接电量超2000万度/年；常态化开展绿色甲醇加注，布局LNG船对船加注和液氨加注。
智慧赋能体系：建成能碳智能管控平台，实现能耗数据“一屏总览、一键追溯”；推进堆场作业AI优化，作业效率提升10%；新增星级绿色港口、“零碳港口”等示范不少于3个。
六大特色亮点
多能融合供能：推动港口从“用能者”向“供能者”转变，构建绿电自给新体系。
氢能全场景应用：打造国内港口氢能应用场景最丰富、产业链最完整的“中国氢港”标杆。
多品类燃料加注：打造东北亚全品类绿色船舶燃料加注中心，到2028年绿色燃料加注量达8万吨/年。
岸电规模化应用：保持岸电接电量北方港口首位，打造“全覆盖、常态化”岸电应用样板。
能碳一体数智管控：通过“能碳管控平台+智慧能源服务平台”双轮驱动，树立港口“碳脑”标杆。
双通道链接全球：以“海上绿色航运走廊+陆上低碳物流通道”双通道格局，推动绿色航运标准国际互认。
当前青岛港清洁能源占比已达73%，港区内运行电动重卡约819辆，占比超80%，已建成全国港口首座加氢站和北方首个常态化绿色甲醇加注港口。